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各品牌“十二时辰”这家航司引起了我们的注意!

时间:2019-08-03 04:15  来源:未知   作者:admin   点击:

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  “总书记告诫我们,要突出领导干部这个关键,教育引导各级领导干部立正身、讲原则、守纪律、拒腐蚀,形成一级带一级、一级抓一级的示范效应,积极营造风清气正的从政环境。”说,这4年,我们深刻体会到,确保总书记重要指示精神在吉林落地生根、开花结果,必须确立起实干、实绩、实效的鲜明导向,引导广大党员干部求真务实、2019香巷开奖现场结果播马真抓实干,一个一个地破解难题。

  叶政委点了点头,他当政委这么多年,看人的本事还是有的,唐昊给人一种如沐春风的感觉,让人不自觉的打心底产生好感,特别是他的眼睛,清澈如水,简直单纯的可怕。“大幅,等我一分钟。”张大少这时候回头,很是随意地对张大少说道,手一翻,不知道怎么回事,两把枪就那么莫名其妙地出现在了张大少手中。昊华能源:14年增长点不多,15年后进入产量快速增长期如今只是短短几个月过去,秦渊的实力居然已经无限接近于凝劲四重,这已经是超出了厉大海对天才认识的范畴。“那你开游艇回香江,我摆弄这艘大船。”沈浩说着话把李二夹在腋下,腾身飞跃,跃出货轮甲板,落在游艇上。浦东建设2010年中报点评:业绩大幅提升,持续成长可期

  中国石化的22名全国人大代表、4名全国政协委员。全国人大代表有:集团公司职工董事李安喜,胜利石油管理局局长、胜利油田分公司总经理孙焕泉,胜利油田测井公司资料解释咨询中心副主任李绍霞(女),中原石油勘探局局长、分公司总经理孔凡群,油气勘探开发公司党委书记、油田勘探开发事业部副主任李联五,江汉石油管理局局长、江汉油田分公司总经理孙健,石油工程技术服务股份有限公司副董事长、总经理朱平,齐鲁分公司研究院院长达建文,茂名石化公司、茂名分公司总经理余夕志,股份公司炼油事业部主任赵日峰,天津石化公司、天津分公司总经理、中沙(天津)石化有限公司总裁朱建民,长岭炼油化工有限责任公司董事长、总经理、长岭分公司总经理李华,南京化学工业有限公司副总经理殷云飞,洛阳分公司、洛阳资产分公司总经理赵振辉,安庆石油化工总厂厂长、安庆分公司总经理王彪,荆门石油化工总厂厂长、荆门分公司总经理江寿林,石家庄炼化分公司、石家庄资产分公司总经理毕建国,股份公司炼油事业部副主任崔光磊,北海炼化有限责任公司总经理李永林,江西石油分公司总经理陈立国,湖南石油分公司总经理潘桂妹(女),西北油田塔河采油一厂生产调度员斯尔江·托合提木拉提(哈萨克族)。全国政协委员有:集团公司董事长、党组书记、股份公司董事长,中国工程院院士、集团公司科学技术委员会顾问曹湘洪,北京化工研究院副总工程师张明森,福建石油分公司总经理、中石化森美(福建)石油有限公司总裁郝国强。

  另一名从福州第三中学考场走出来的考生说:“感觉这次作文的难度就是正常水平,而且之前省质检考试的时候就有考过演讲稿这种作文形式。”

  这个夏天,各家企业的新媒体 “小编”们,估计都要感恩(嗯,或许也会是“埋怨”吧?)一个人,那就是马伯庸。

  几乎一夜之间,“十二时辰”地铁篇、“十二时辰”消防员篇、“十二时辰”交警篇、“十二时辰”环卫篇、“十二时辰”医生篇、老师篇、运动员篇,外卖小哥篇等等等等,纷纷出炉,都想在网民热议的大海中,淌一趟水。

  不得不说,各行各业的“大家”,都确实辛苦,每个人的“十二时辰”都值得被说!

  但是,究竟要怎么说,才能让这趟水,淌得不那么“混”,才能让这趟水,淌得起一些水花?

  要说各大企业的品牌宣传,特别是这种跟热点的“品牌宣传”,最需遵循的几大要素就是:

  分析的话,想挑一个大多数的人都比较息息相关的行业来做一下分析,看来看去,就出行行业吧,地铁、火车都有做的,但好像做得也不是很多,都是以城市为代表的。

  飞机,民航业,本身行业也特殊,几乎一天24小时,都有不同工种、不同岗位,甚至是同一工种,同一岗位的人在工作。再加上一年一度的暑运热季,正是各大航空公司为其一线员工加大“爱岗敬业”品牌宣传的高密度期。

  天时地利人和——“十二时辰”,这趟滚烫的热水,各大航空公司,也一定是“淌”定了!这个已经毋庸置疑了!

  而且相比其他出行行业,国内各大航司本身各具特色,或许可以拿来比较说一说的。

  十二时辰,这个热点,国内各家航司,跟得最快的,只能从公开发布出来的信息来判断了(当然,可能也有疏漏,读者如有发现,可以指正)

  此时虽然离《长安十二时辰》最热议高潮已经过去一段时间,但这个反应速度,还真的算可以的,毕竟民航主业也不在“跟热点”。

  所以,单从反应迅速这点来看,厦门航空和春秋航空,这次是占据了明显优势了。多说一句的是,春秋航官宣出来之后,我看到一些民航业内的媒体就跟踪宣传报道了。航空界的一个大V——社長de晨翼尖,当晚就专门撰文为春秋的“十二时辰”点赞。二再来说说,专不得不说,“专”这一点上,各大航司都做到,也都没做到。说都做到了,那是从子时到亥时,各大航司的“十二时辰”都紧扣主题,紧扣行业,紧扣员工,既真切又动人地体现了在不同时辰,不同岗位上的民航工作人员的辛苦。说到没做到吧,那是因为,任何一家航司的“十二时辰”,拿过来,几乎都能换成另外一家的。顶多就是全服务比低成本航司,可能“花头”多一点。我看到深圳航空的开篇就是以做飞机餐的厨师看篇的,虽然乍一看,以为是某个南翔厨师技校的“品牌广告”,但确实算是让人耳目一新。当然,这个“十二时辰”,从整个民航业的角度出发来述说,确实是更自然,更贴切。但是,怎么能既突显行业特点,又在各家航空公司做出自己的“特色”和“专业”来,确实也是这次航司在跟进这个热点的营销上,都没有考虑都很细节的问题。

  三最后来说说 “延”我看了一下,这次各个航司的“十二时辰”几乎都是以图文的形式,很多都是直接在文字下面,插入图片的形式。其中,春秋航是更简洁一些,做了一张大长图,这样让人看起来更有连贯性。但是,过后呢?可以说“十二时辰”这个热点还在继续的,或者说,即便这个热点不再继续了,各大航司也就这样“跟风”一把了么?不再多考虑考虑后续么?特别是暑运这个最佳的宣传时机,应当做出更多的动作才是。笔者又去转了一圈,除了春秋航在持续推出一个24小时的专题片之外,好像就没有其他家再继续了。虽然不知道这个是“跟风”之作,还是本来他们自己就要做的,至少是诚意满满吧!我到他们微信上去看了一下他们刚出来的第一集,主要记录的就是零点过后的他们的一些工作人员的工作状态。这里面有春秋那个较为出名的“呼叫中心”,虽然看着画面上,感觉里面办公条件是“差“了点,但是工作人员的工作状态都还是很专业的。还有一个运行控制中心的女生签派,也是说值一段很长时间的夜班(从23点到4点),也确实是蛮辛苦,但是小姐姐笑得还是蛮甜的,哈哈,当然也是因为镜头正对着她呢!

  按他们的这个节奏,估计接下来的几集,都会全部按照时间线来走,让观者更方位的了解春秋真正的特色。如果说照片,图文,只是一种传播形式的话,那么视频,特别是剧集,显然是更值得被传播和更容易被当做“作品”来对待的。特别现在讲究“融媒体”,对于企业和航司来说,全方位,多形式地做宣传,更是十分有必要的。各个航空公司宣传人员集中“发力”的时刻之一,确实很多是在暑假——更多人出行,特别是儿童;天气的更多变,都需要航司的宣传人员,特别是负责各大航司官方新媒体平台的负责人,打醒十二分精神,及时进行提醒和告知。除此之外,暑运期间,更是各个航空公司,进行品牌宣传的最佳时机。这个时期,其实是非常考验各大航司宣传人员的“功力”的,如何做出既符合社会热点,被大众喜闻乐见,有更好地传播,又能做出企业自身特色,打上自身烙印的融媒体“作品”,确实是值得持续考虑的一件事,当然也是每个新媒体人,如我,需要持续考虑的一件事。

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